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白菜网站大全:帕杰罗运动只有五个座位

2019-05-06

当三菱挑战赛的继任者 - 全球名为 于12月抵达澳大利亚时,它将带来极大改进的设计,精致,效率,技术和越野能力。然而,与其所有直接竞争对手 - 包括丰田 - 不同,福特, 7和 MU- - 它将不会提供七个座位。尽管事实上将在出售 90个市场中的大多数市场中提供第三排,以前的挑战者 - 包括1996年的原版和2008年的第二代 - 提供了多达7个席位,直到2019年14 PC系列成为仅限五个座位的模型 。

2019年三菱汽车澳大利亚有限公司产品规划负责人 Tol本周在日本的预览车中证实,日本品牌的中型欧蓝德和大型帕杰罗SUV将保留7个座位。我们的帕杰罗运动将拥有5个座位,他说。重点是货物空间。帕杰罗和欧蓝德都提供七个席位。托尔表示,澳大利亚的定价和规格将在接近发布之前公布,届时三菱将拥有监控成功的奢侈品但建议五座帕杰罗体育将以极具竞争力的价格与其七座ute竞争对手竞争,并吸引更高水平的车队销售。

就像它取代的挑战者一样,帕杰罗运动将是一个全柴油,仅4事件至少可用两个设备等级应再次降低其主要竞争对手的价格。即将离任的挑战者售价在42,490(手动)和49,990(LS汽车)加上公路成本,而全柴油/ 4×4 7起价为47,990珠穆朗玛峰的开盘价为54909。只有MU-在2WD形式下便宜40,500.Tol表示,第三排座椅最终可能在澳大利亚上市,但在大型车型升级之前不会出现。我们仍在调查需要七个座位,他说说过。

帕杰罗运动只有五个座位

七个席位的需求正在增加,所以我们可能会重新考虑这个问题。这可能是未来模型更新的结果。不过,他还告诉au帕杰罗运动缺乏全长侧帘式安全气囊可能对我们的决定产生影响这些事情无法迅速改变,Tol表示,8月在泰国发布,它将与今年新推出的第五代一吨产品一起生产,其中 配备了一个倒车摄像头和七个安全气囊,包括驾驶员的膝盖,双前,前侧和窗帘袋,只延伸到第二排座椅。与其他一些市场不同,澳大利亚的帕杰罗运动将配备五个三点式安全带和五个可调节头枕,并有望达到与相同的五星级安全等级,由于缺乏先进的驾驶辅助设备(如自动低速制动),因此仅获得了四星级 等级。帕杰罗体育对此进行了整改,但是,通过展示三菱首创 - 所有这些都将至少在一些澳大利亚车型中提供 - 包括高达30km / 低速前方碰撞缓解,盲点警告,超声波减速缓解系统和'- '360度摄像头。

其他三菱首创如新的八速自动变速器,坡下控制(高达20公里/小时),电子驻车制动器和'管式'LED日间行车灯和尾灯将主动稳定性和牵引力控制系统还具有砾石,沙子,泥浆/雪地和岩石设置的新型越野模式,升级后的电子时间和报警控制系统包括迎宾灯,回家光,紧急停止信号系统,反向连接后雨刮器和自动折叠后视镜。还有一个“进一步发展”版本的三菱- 4WD-II四轮驱动系统通过中央控制台上的旋转驱动模式选择器操作,具有2WD高-(2),四轮驱动高档(4),4WD高档,带中央差速锁(4HLc)和4WD低档,带中央差速锁(4LLc),另外还有一个独立的电子后差速锁定按钮每个澳大利亚表示,它的新型大型柴油4×4“代表了新一代SUV,具有豪华,高科技安全功能和卓越的舒适性,同时仍然提供领先的四轮驱动能力和出色的路面性能”它还声称处理,稳定性,乘坐和安静都得到了改善. 由415 2.4升四缸涡轮柴油发动机提供动力,以3500速度开发相同的133kW功率,以2500速度提供430扭矩。然而,与新的八速汽车相结合,三菱宣称二氧化碳与挑战者相比,排放量低于200克/公里,油耗降低17%,挑战者消耗8.3 / 100km(手动)和9.8 / 100km(五速自动)。

这意味着新的仅限汽车 将消耗大约8.0 / 100km,削弱了。以三菱独特的全新正面设计为特色,并声称可以减少13%的阻力,据说具有更高品质的内饰和动态风格的银色表面装饰和豪华雕刻座椅”泰国将提供三种型号(均配备7个座椅和一个自动变速箱),包括两款2WD车型 - 入门级GLS-中档GT - 以及GT- 4WD。所有型号均采用标准配备265/60 18轮胎的18英寸合金轮毂和可用功能将包括LED头灯,带卫星导航的7.0英寸彩色触摸屏信息娱乐系统,数字收音机,SD卡输入,蓝牙, 连接,双区气候控制,汽车前灯和雨刷,皮革内饰,动力驾驶座椅,换挡拨片,无钥匙进入和起动,后部娱乐系统,侧踏板和一系列配件。基于新更新的梯形平台,包括修订前机箱导轨更加强大第一和第二横梁, 比挑战者长了90毫米,长度为4785毫米,但是采用相同的2800毫米轴距,宽度相同(1815毫米)和高度(1800毫米)。

帕杰罗运动只有五个座位

三菱声称在第一排和第三排之间拥有领先的2585总腿部空间,以及比前更多的前排座椅头部和第二排头部和肩部空间。重新设计的前排座椅和中间排倾斜,第二排向前翻滚而不是滑动,第三排(如果安装)分开50/50并折叠到货物区域的侧面。目前还没有货物容量数据。三菱表示,耙/可调节转向柱的“优化”位置和更大的驾驶员座椅滑动范围可适应更广泛的车身形状,同时还有一个通过更快的转向比增加了11.2米的转向圈,以减少转动锁定锁定的数量。

同时声称是领先的是离地间隙和接近,离开和斜坡角度,保持不变,大小为218mm分别为30,24和23度。双叉臂前部和三连杆实心轴后部全螺旋悬架继续进行,但修改后的弹簧,阻尼器和衬套,而涉水深度增加100mm至700mm - 匹配但100mm短珠穆朗玛峰。与一样,制动牵引能力增加100公斤,达到3100公斤的竞争力,虽然整备质量最轻微上升至2070公斤,仍然低于相当(2135公斤),科罗拉多7(2205公斤)和珠穆朗玛峰(2495公斤)。将有五种外部涂料颜色可用:白珍珠,黑云母,925纯银金属,钛灰金属和新的深青铜金属。2019年6月,挑战者在全球发现了超过40万套住宅。

到今年9月在澳大利亚,销量增长62%至2080年,仅占大型主流SUV市场的2.4%。

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