白菜网站大全

招商信息

上海新级; 级最新款

2019-04-19

梅赛德斯 - 奔驰将在下个月向全世界展示其下一代上海小型车的一个版本。这款德国汽车制造商计划在中国汽车展上以一种轻微伪装的“概念”形式首次公开播出其全新级轿车,结束了多年对新车形式的猜测。梅赛德斯建造新(梅赛德斯前轮车道架构)平台,业内人士表示,新车将比传出的一代具有更多的传统比例。梅赛德斯 - 奔驰的产品和开发老板托马斯·韦伯博士证实,这家汽车制造商将在新平台上推出一系列车型,这将是迷你比例,取而代之的是更为传统的乘用车线。在上周日内瓦车展上。

上海新级; 级最新款

新-韦伯证实,这款车将保留当前车型熟悉的单箱比例,但是,级车将采用三种车身风格 - 所有车型都是典型的传统前轮驱动车型。梅赛德斯内部资深人士确认上周在特内里费推出新一代级轿车的上海汽车的身份。不,不.它(上海展车)将不会级轿车 - 它会让很多人看到相同或至少太像现在的车了。

这将是另一款前轮驱动汽车。这是非常不同的,将吸引我们希望的很多关注,该高管告诉网络。新平台可以灵活地建立在两个夹层 - 风格高层版本—适用于级和替代动力总成包装 - 以及低(传统)地板变型。后者适用于传统的舱口和轿车应用。它还将允许开发更具运动性的变型。

这些变化意味着即将推出级轿车将更适合搭载BMW 1系和奥迪1和3以及高尔夫等大众市场舱口的高端车型。Dr 告诉网络,当前级和级模型在概念上过于相似。级和级现在非常相似 - 所以我们有时会相互竞争。

在未来,我们将提供四种完全不同的车辆 - 一种类似于目前级车辆,另外三种车辆将完全解决三种车型我们目前产品组合中没有的不同细分市场,他说。所有型号都将共享一个共同的轴距,表示。我们非常了解客户反应什么是最佳轴距,并基于这一经验第三代我们将保留一个轴距,这将有助于我们降低复杂性并解决成本问题,解释道。在这一部分,创新,设计,替代动力传动系统,安全功能都很重要,但最终他警告说,这是你可以提供产品决定销量的价格点.MFA平台将专门用于梅赛德斯。该平台不会被品牌所利用。

下一代 / -生产车辆将在德国和匈牙利进行。韦伯博士表示,梅赛德斯正在采取措施提高其拉施塔特工厂的生产能力,而新工厂将在匈牙利投产,以制造前轮驱动的奔驰车型。梅塞德斯正寻求大幅增加其级和级车型。

新车。事实上,这一细分市场的增长对该品牌来说是一个很好的机会。虽然韦伯博士腼腆地讨论目标,但他暗示该公司将寻求比之前每年约27万套 / 级高峰出售更多的产品。我觉得可以加倍量 .为什么不呢?他评论道。

在汽车销售网站上阅读最新 新闻和评论,请访问您的手机,或PDA。

上一篇:现代进入哑光涂料小冲突
下一篇:2019预览:梅赛德斯 - 奔驰更新级

网站地图 | XML地图
©2019 by 白菜网站大全 「lyanranxiaofang.com__@hhK94.13s@Y53.88tH__」