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2019-07-12

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当你想到那些针头坐在一辆双涡轮增压式平板六速不低于710马力的野兽中时,这个故事就变得更加刺激了。另一个原因就是看到2019款Ruf CTR小屋的快乐。是变速器后面的杠杆 - 与当代工厂保时捷不同,你仍然可以使用手刹来进行这种野兽的性能驾驶操作。

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