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白菜网站大全:500的动力非常接近

2019-05-16

今天赢得印第安纳波利斯500赛车,而珀斯车队 在昨晚的摩纳哥大奖赛中获得了今年一级方程式最佳成绩。哥伦比亚人 以0.1046秒的成绩赢得了队友 500在他的其他车手 赢得主要赛事 500之后不到三个月,这位标志性球队老板 获得了他在最大的公开赛车比赛中的第16次胜利.在早期受伤后从第30位回来。在他作为新秀之后15年,以及1和职业生涯之后,他的后翼获得了他在“赛车最伟大的奇观”中的第二次胜利。尽管在200圈中差不多有四分之一被运行在谨慎的情况下,800公里(500英里)的平均获胜速度为260公里!

动力的第二个是澳大利亚人在赛道上的最好成绩,在转牌圈之前,他的前两个第五名和 四分之一更胜一筹本赛季,梅赛德斯在摩纳哥遭遇惨败,刘易斯·汉密尔顿在今年最具魅力的大奖赛中取得了胜利,但三星队的队友尼科·罗斯伯格连续第三年在公国中获胜,三星队仍然取得胜利 - 只有帽子戏法,只有格雷厄姆·希尔,埃尔顿·塞纳和阿兰·普罗斯特在他之前取得了成绩。里奇多获得第五名,在他无法赶上前三名的位置 - 罗斯伯格,法拉利车队的塞巴斯蒂安·维特尔和汉密尔顿之后获得第四名,成为他年轻的俄罗斯队友丹尼尔·基瓦特的第四名。在17岁的马克斯·韦斯塔彭(Max )因梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫承认犯下的巨大撞车事故之后,安全车被要求换轮胎。大众汽车在葡萄牙世界汽车拉力锦标赛第五轮比赛中得到最高122分。芬兰车手- 在三个最新 中领先双人世界冠军法国人 挪威人 。

他们还彻底扫过了 ,这次领先于。但后者的整体胜利再次使芬兰成为WRC历史上最成功的国家,赢得了173场胜利,法国队的172胜.以105分领先于63分,而则从第9位跃升至第46位。英国 是第四名在葡萄牙驾驶雪铁龙,爱沙尼亚人Ott 在福特和西班牙人中获得第五名 在现代汽车中获得第六名。澳大利亚拉力赛冠军车手斯科特·佩德和联合车手戴尔·莫斯卡特在葡萄牙WRC2遭遇强硬叛乱,每天都在与挫折作斗争他们的福特嘉年华5的悬架在倒数第二阶段被一块石头击中。

他们将参加另外三轮系列比赛。卫冕世界冠军 在他的雪铁龙DS3中赢得了英国 第四轮运动冠军,领先瑞典 奥迪1和另一位瑞典人 。大众 RX。挪威索尔贝格在最后一个弯角被击中后的胜利率为0.4秒,而他的系列领先克里斯托弗森是29分。 Guy 世界RX首秀中进入决赛,巴西车手卢卡斯迪格拉西在柏林最新 电动开放式轮车系列赛中取得胜利,因为他们指责非法鼻子,他们指责他们维修。

比利时人 '继承了胜利,而巴西人 以101分和瑞士车手 在101和di 93领先103系列赛。该赛季的第一个赛季还有三项赛事。在维多利亚的菲利普岛赢得澳大利亚GT耐力赛冠军。德国人克里斯·米斯和塔斯马尼亚格雷格·克里克驾驶奥迪8 LMS。

由于黑暗,他们从不到半小时的时间内完成了不到半小时的比赛,从101圈缩短到87圈,阻挡了迈凯轮 安德和托尼奎因不到三秒钟。新西兰 法拉利458在比赛中占据了主导地位。由年轻 驾驶 Evo在格兰德宝马和 赢得了周日在岛上的四小时大四小时,而8超级跑车车手 是本周末保时捷卡雷拉杯赛车的明星新西兰年轻人 在摩纳哥举行2比赛中从头到尾领先,击败了法拉利学院的车手 。

马克韦伯的新西兰门徒米奇埃文斯在前往赛道途中停在赛道上之后没有开始那场比赛。雪佛兰 伟大日子估计他可能对 有点太好了 500中 - 当澳大利亚时间今晚宣布经典奖金时可能会加剧这种感觉。第一和第二之间的汽车长度可能会花费高达100万.超过了新西兰的极点 - 排名第一的是斯科特·迪克森,然后是力量,在最后一圈赢得了第五十九届The 第99次比赛中的领先优势,他在前排的迪克森旁边开场,在最后一圈开始比蒙托亚落后0.2秒但是只能在最后4公里处将差距缩小了一半。这是经典历史上第四个最接近的结局。

当他蒙托亚过来的时候,我只是有太大的推力,鲍尔说,我不得不在最后一圈举起。他当他落后于我时,肯定会更好。那是为什么他得到了跑动并且超过三圈还超过了。

在其他任何地方我都会满意第二,但在这里.我试图保持领先,因为我知道,在炎热的情况下,轮胎会降解,最终他们无法绕过。蒙托亚得到了最后一次跑步,也许我对他来说有点好转到第一轮然后举起。那场比赛很严重。这真是太有趣了。

球队全力以赴,完成了一场比赛。恭喜胡安。他整天非常强壮,不得不穿过球场。

蒙托亚,他已经开始了中场,他表示惊心动魄的结局就是比赛,特别,所有这一切 - 令人敬畏的比赛一直到赛道雪佛兰为前四个终结者提供动力 - 人 排名第三,排名第四,两人都 车手 在2000年赢得了他的第一辆 500. 是第五位本田车手的终结者. 在后面开始比赛开始后不久,本田引擎赛车领域和戴维森的赛道被裁掉,没有任何损坏。几乎60%的比赛距离和三条戴尔赛车同时在维修道路 当戴维森退出并与他们取得联系时离开她的维修箱。这把戴维森的车推向停在那里 车上,而那辆车右侧的两名机组人员被撞倒在空中。

那个一直在后轮胎上工作的人被带走了在一辆救护车中,戴森被淘汰出局并被列为第27名,而布里斯科 - 仅在詹姆斯·欣奇克利夫坠机事件发生后的上周中途召唤 - 走了一段距离并获得了第12名。最后, 做了一些有趣的事情。摩纳哥大奖赛的历史,加入了已故爵士杰克布拉汉姆,艾伦琼斯和马克韦伯作为澳大利亚人,他们在最着名1比赛中创造了最快的比赛圈。

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里奇卡在欧洲富人和名人的操场上最好的一圈街头赛道1分18.063秒,与比赛冠军尼科罗斯伯格1:18.599的最佳成绩和世界冠军刘易斯汉密尔顿1:18.676相比。这只是里卡多第二次在全科医生中创造最快圈速 - 第一次是在阿布扎比赛中最后一个结束当他从20世纪开始在战场上奋战。红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳称赞里卡多的“勇敢之举”将山顶上的基米·莱科宁的法拉利车队赶到米拉波角落 - 芬兰人为此感受到澳大利亚人应该受到惩罚。摩纳哥是红牛 - 雷诺车队最不适合的赛道,而 第四名和第五名是车队本赛季的最佳成绩。这是一场很好的比赛,并且取得了不错的成绩。

球队,里卡多说道。在最近几圈试图接近汉密尔顿和维特尔争夺领奖台位置时,我获得了一些乐趣。我知道我们最终能够进行攻击因为新鲜的超柔软轮胎令人兴奋。

团队运作良好。 让我过去在领奖台上有一个裂缝,当我无法越过汉密尔顿的时候,我在最后一圈回馈了这个地方。我和 发生了一件小事,很难得到一个在摩纳哥没有一点接触的情况下干净利落地移动。我很欣赏管理员没有采取任何进一步的行动,我认为人群和球迷都喜欢它。我们将努力在接下来的几场比赛中保持步伐,希望留在接下来的比赛,在两周后,在加拿大蒙特利尔,去年获得了他的三场1胜利中的第一场。

梅赛德斯如何得到它如此可怕的错误罗斯伯格在摩纳哥的胜利削减了汉密尔顿的世界冠军在19轮中的6轮之后领先20到10分。罗斯伯格承认,两周前他的西班牙大奖赛取得了不可思议的成功,因为汉密尔顿完成了“完美的工作”直到梅赛德斯进站的电话为止。轮胎改变毁了世界冠军的比赛。

他汉密尔顿绝对应该获胜,但我会接受并享受它。我知道他必须感受到多么可怕,罗斯伯格说道。当汉密尔顿意识到自己失去了领先优势,并且获胜的机会,因为罗斯伯格和法拉利的塞巴斯蒂安维特尔没有像他想的那样进站,他问梅赛德斯酋长在坑墙上:我输了比赛,不是吗?发生什么事了?赛后他说:我无法表达我的方式鳗鱼此刻。

后来他以外交方式补充说:这支球队整年都很出色,所以我不怪他们。我们赢了,我们一起输了。你过着另一天的战斗。

但梅赛德斯队的校长托托沃尔夫对他所承认的完全错误判断感到非常尴尬。我很抱歉。我们为他搞砸了,沃尔夫说。多么疯狂的一天。我不认为曾经有过一种更加苦涩的感觉。

我们赢得了摩纳哥大奖赛,我们同时失去了摩纳哥大奖赛。首先,我们必须向刘易斯道歉。我们赢了,我们一起失败,我为这支球队感到自豪的是我们承担起集体责任。

但是,这是我们只需要向我们的车手道歉的一天,因为我们的错误让他在这里失去了胜利。发生什么事了?简单来说,我们的数据是错误的。我们认为刘易斯有一个新的轮胎,并且在安全车后面领先,之前,并且可以弥补其他竞争对手采取新轮胎的风险。但计算结果不正确,他排在第三位。

我们的决定是打电话给他,我们的错误,纯粹而简单;在这些情况下,一名车手信任他的球队。刘易斯在那之前完美无瑕地驾驶,真正完成了一个完美的周末,一个令人惊叹的杆圈和一场精彩的比赛。除了强调他处理的优雅外,没有什么可说的了。情况;他是一名领导者和一名真正的运动员。

至于,他没有&#总而言之,如果我们不承认他的成就那就错了:摩纳哥连续第三场胜利是历史上仅有的其他三位车手。这是一个非常特别的时刻一个让他细细品味。他今天没有刘易斯的速度,但是,在这项运动中,你以任何方式取得胜利。这也是赛车运动。我们现在需要保持冷静,分析我们如何犯错误。

我们将在闭门会议上严厉批评自己,这种经验将使我们在未来的比赛中成为一支更好,更强大的团队。迈凯轮 - 本田麦克拉伦及其动力部门供应商本田的突破6涡轮增压中获得了他们的第一个世界冠军积分混合时代与简森巴顿&#8217,在摩纳哥获得第八名。我今天把所有东西都拿出赛车,实际速度很快,2009年世界冠军巴顿说,两周前他觉得自己可能会在他称之为全年前十名之后进入前10名。非常可怕的迈凯轮 - 本田在西班牙大奖赛上表示。

我的比赛基本上是关于在资格赛后获得优异成绩。巴顿队的队友,西班牙双重世界冠军费尔南多·阿隆索,是三名非选手之一 - 以及惊喜,惊喜委内瑞拉牧师马尔多纳多的莲花和荷兰少年马克斯韦斯塔彭,他离开了红牛二队 - 雷诺在与法国人罗曼·格罗斯让的另一辆莲花接触后坠毁得如此沉重。阿隆索在赛车中途退赛,车子过热。费尔南多·德罗赛车总监 本田进入6涡轮增压时代,仅次于梅赛德斯,雷诺和法拉利,其赛车运动主管 表示:感觉非常好,如果他的车被证明可靠,也会有得分。就像我们现在终于到达了比赛日程的起跑线一样。

澳大利亚拉力赛冠军将首次亮相欧洲锦标赛澳大利亚拉力赛冠军斯科特·佩德尔2首次亮相葡萄牙拉力赛时最大的失望是他没有驾驶着名的法夫另一位竞争对手大肆宣传。这是我真正期待的事情,有机会超过估计的10万名观众,这将是令人难以置信的,佩德尔说。尽管遭遇挫折,他还是共同努力 承受下,在周末看到了一些积极因素 - 并且他们将在福特嘉年华5中再做三场比赛,下一场将在6月中旬在地中海撒丁岛上举行。当一切进展顺利时葡萄牙我们在距离工厂一公里的地方设置了半秒钟,

 500的动力非常接近

这对我们第一次出局非常鼓舞人心。这意味着我现在可以专注于接下来的三次集会,所有这些都应该适合我们的车重新开始充满信心。我们在学习汽车方面取得了一些进步,特别是在我一周前测试的第一次运行和葡萄牙最后一天的运行之间。我已经了解了汽车的用途。设置和暂停设置。

我们前往撒丁岛感觉我们会更接近节奏。我从未期待过一段轻松的时光。我知道在我们完成第一阶段之后会有多么艰难。我的目标始终是努力在每个阶段生存下来,并且仍然设置可观的舞台时间。

好吧,我们没有管理第一部分,但我觉得我确实管理了第二部分。在撒丁岛没有允许测试的情况下,我们的第一部分将会进行安打。我有一些关于差异设置的想法,我想测试一下,这将是我唯一的机会,直到我们直接采取行动。

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