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我们的观点:2004年马自达RX-8,以及4管排气系统

2019-05-29

要说2004年的马自达RX-8很残酷,太过亲切了。这不公平。这令人沮丧。这是一个彻头彻尾的耻辱,我不能拥有其中的四个。

当你通过生活添加更多的名字到你的健康保险表格的依赖部分时,再次找到那些年轻人变得越来越困难。然后是全新-8。作为近十年来小型运动型系列的首次升级,RX-8是生活证明,有人在寻找生活中的香料。它很快。很好玩。

我们的观点:2004年马自达RX-8,以及4管排气系统

价格合理。最好的部分?您的家属,以及他们的阿姨或叔叔,可以舒适地放在后座上。 有可能他们甚至不知道-8到达之前他们做了什么。

如果你已经知道了RX-7,那就有了需要解释。多年来,马自达生产了一款双涡轮增压255马力的跑车,让轮胎旋转并面对咧嘴笑。许多人认为它是从日本登陆的最具吸引力的汽车之一,来自一家已经用跑车打破模具的公司。马自达可能会在经济实惠,非常规,可用的跑车中找到自己的钱。有两种款式可供选择,一款197马力的基本型自动变速箱,一款238马力的性能调校型号和六速变速箱,RX-8实际上由非涡轮增压,1.3升两种发动机提供动力。

旋转引擎。转,什么?和1.3升,怎么样?从技术上讲,马自达已经生产旋转式发动机发电厂,其旋转内燃装置已经超过40年没有活塞。

新发动机重量减轻了30%,几乎和RX-7一样强劲。从技术上来说,这只是一个平常的好时光。 RX-8提供开机指令,能够在瞬间和零到高速公路上快速拉入和拉出交通,并在6秒钟内完成。它具有真正意义上的运动性,在性能模型中可以转速达到9,000转/分的发动机,让您想要更多。底盘很紧,结构刚性(对于某些人来说可能太硬,我们想知道)和悬架完美。

它夹在角落里,提供良好的路面感觉。重量分布为50/50,这意味着您不必担心后端失去控制。并且通过牵引力控制,雨或雪也不是问题。其他问题也得到了回答。

会不会是风格对吗?校验。虽然这个设计在汽车世界引起了一些争议甚至被引发争议,但我认为它具有侵略性。

它采用雕刻发动机罩,在静止状态下提供罕见的运动效果。它会满足整个家庭吗?校验。令人惊讶的是,正如马自达所说的那样,四座乘用跑车提供了两扇前门和两扇半门,这两扇门在后部铰接,并从右侧内侧的把手上折叠出来。

增加传统的门将需要一个柱,这将使汽车更长更重,击败马自达的使命。因此,独特的设置提供了一个宽敞的开口,方便进入,后部采用彻底宽敞的设置。腿部有一个倾斜的背部和宽敞的座位空间舒服,几乎没有局促。

头部空间还可以。身高超过6英尺2的人将不得不真正懒散。虽然我们不建议行驶500英里,但它更适合城市驾驶。 RX-8是否会提供其他汽车制造商长期忽视的利基市场?

再检查一遍。 RX-8不仅具有吸引人的内部简洁和合理的仪表,而且它也是一个驱动器。 RX-8为跑车(城市18个,24个高速公路)提供合理的汽油里程,也是通常不切实际的跑车模型的替代品。

起价高于25,000的180,装备精良,价格低于日产300车型低于30,000。标准设备很丰富。自动版配有基本设施,如宁;电动车窗,锁和镜子;和16英寸的轮子。手动升级为运动调校悬架和18英寸车轮。

运动,旅行和 装饰级别增加了选项包。所有RX-8都配有标准的前部和侧部安全气囊以及侧帘式安全气囊。防抱死制动器是标准配置。

有些人会发现他们可能不习惯的一些奇怪之处,包括一个仪表板,它将转速表作为中心仪表,并以数字形式提供速度表。但这就是马自达的赛车性质和拥有这种精神的汽车中的自然。后备箱提供的空间非常小,使得大型行李箱难以放置。但作为一个包,RX-8很难被击败。既宜居又活泼。

这是一款带跑车的跑车家庭成员为家庭成员提供了一片青春。对于任何一个爸爸来说,这不是音乐吗?再检查一遍。

车型:后轮驱动,前置发动机,四门,四座跑车主要竞争对手: CL -,日产300 ,本田2000基础发动机:197马力,1.3升旋转标准安全设备:前后盘式制动器;双级前气囊和侧帘气囊;四轮防抱死制动器;牵引控制。轴距:106.4英寸长度:174.3英寸MPG等级:18城市/ 24高速公路制造:日本保修:基本保修三年/ 36,000英里基本价格:25,180测试的价格(包括目的地和交付):$ 29,000评级:3.5满分4。

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