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全新的斯巴鲁自由首次亮相

2019-04-29

斯巴鲁选择芝加哥车展推出全新2019款斯巴鲁自由车。它声称已经发展成为30年历史上最先进的斯巴鲁自由车,但尽管从头开始是全新的 - 制造商设计师用中型轿车造型安全起来。与最后一辆车相比,第七代 是纯粹的演变,而不是革命,更加宽松的姿态和陡峭倾斜的上升皮带系列。

转向相同的斯巴鲁全球平台支持最新和XV,这家日本汽车制造商声称新款提供更高的安全性,灵活性并大幅降低机舱噪音和振动。在芝加哥,斯巴鲁推出了带两个发动机&一个强劲的194kW涡轮增压直升机型喷射2.4升四缸发动机为XT提供动力,动力不足1362.5升发动机驱动基础车型。它们与 品牌商标全轮驱动相结合,现在具有主动扭矩自由XT据称在6.1秒内冲刺至60英里/小时(97公里/小时)。不太强大的2.5升发动机在8.4秒内达到相同的性能基准。感谢SGP架构,处理声称改善与上一辆车相比,扭转刚度降低了70%,斯巴鲁声称新前悬架刚性提高70%,而后车架强度提高100%。

并且使其更坚固,工程师们还设法降低了人体中心声称引力使得2019年斯巴鲁自由车更具响应性和灵活性,同时更安静,更平滑。使用伪麦克弗森支撑前叉和双叉臂后悬架,下一个声称提供了“最高等级”其历史上的动态性能和乘坐舒适性无论是标准的17英寸还是18英寸的车轮。标配8个安全气囊,新车身可以在正面和侧面碰撞时吸收40%的能量,斯巴鲁声称全新将成为同类产品中最好的作为碰撞保护。

全新的斯巴鲁自由首次亮相

另外标准,配备了汽车制造商驾驶辅助技术,现在可以自行驾驶以保持其在高速公路上的车道内的位置。上推出的更??多新技术是专属的利用面部识别功能识别驾驶员疲劳或分心的摄像头,警告驾驶员(和乘客),如果系统认为你已经离开了。还有一个前视监视器,使用摄像头播放180度的道路视图在11.6英寸的显示屏上声称会让盲点成为过去。在自由车内部,内饰是对老化的外出车的重大改进,配备一个11.6英寸的高分辨率触摸屏信息娱乐系统,可以工作表示,使用 Fit,表面处理和材料质量也向新迈出了一大步,特别为信息娱乐屏幕周围的新型柔软触感包裹完成感到自豪。甚至可以选择2019年声称新车在高速公路上巡航时噪音高达3dBA,减少了道路轰鸣声。

减少道路轰鸣声是工程师的另一个优先事项。减少来自隔音挡风玻璃和前门玻璃,全封闭隔音门密封件和更厚的玻璃。乘客也受益于更多的前肩室和增加的后腿部空间,以及更大的427升靴子。

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在市场, 将在第三季度左右开始销售。 2019.澳大利亚汽车到货时尚不清楚。

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