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下三菱蓝瑟去混合动力车

2019-04-10

新一代三菱将于2019年初推出混合动力系统 - 比预期晚两年左右。三菱首款电动预计将采用插电式混合动力技术的改进版本。 2019年6月在日本和澳大利亚举行的新款 / 部门项目经理 表示,为设计(插入式混合动力电动汽车)技术将在几个上进行修改和部署其他车型,包括其最畅销。

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同样(插电式混合动力)系统仅适用于欧蓝德级别,但改装系统可以放入任何其他车辆,他说,建议下一个 应该得到一个非插件式混合动力系统。我们现在正在考虑新,但我无法透露尺寸和规格。现在我们谈论新款概念。-san透露,技术可以扩展到大多数车辆,无论有没有插入式充电,并且据了解将定期提供混合动力系统:我想从改进系统,并把这个放在其他车辆上。

三菱汽车公司总裁 此前证实将略小于现有型号,但将是他的作为等车型的公司最大的乘用车将不会延续。备受期待 pe性能车被理解为测试不同的混合动力系统,这是一种范围扩展的装置,采用由两个驱动后轮的电动机支持的汽油发动机。 -san重申了之前提出的为小型车型开发电池电动和汽油 - 电动混合动力驱动系统的战略,包括,以及用于大型车辆的插电式混合动力驱动系统,包括。

我认为插件混合动力车型对于中高级车辆会更好,因为它对于小型车来说是昂贵的,先生说,他们建议我们会看到等车型的常规混合动力。小型车将会更好EV或传统的混合动力车型,他说,cit将插电式混合动力技术的成本作为小型车辆的一个问题。新将需要带来一些新的东西来激起客户的兴趣,澳大利亚的销量从2019年的17,308下降到同期的14,287。到2019年,当下一代到达这里时,目前系列将会有七年的历史。

大多数日本车辆每五年更新一次,但三菱表示,GFC及其薄弱的财务状况推迟了下一个发展。在汽车的移动网站上查看您的手机,或最新消息和评论.

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